Lastatempe, la rekonstrua kaj vastiga projekto de la A8-ŝoseo de Kenjo, entreprenita de nia kompanio, senĉese progresas. Kiel esenca loka transporta plibonigprojekto, la projekto estis vastigita kaj ĝisdatigita de la origina dudirekta dulena vojo al dudirekta kvarlena vojo. Ĉi tio efike forigos trafikajn proplempunktojn, plibonigos la strukturon de regiona vojreto, kaj faciligos ekonomian kaj komercan cirkuladon kaj ankaŭ disvolvon de la vivrimedoj de homoj laŭ la itinero.

En ĉi tiu konstruprojekto, nia firmao entreprenas la kernan konstrutaskon de 15 kilometroj, ĉefe respondeca pri subgrada inĝenierado, deklivirejo kaj vojnodo subtenanta konstruadon. La kernkvantoj inkludas 250,000 kubmetrojn da terfosado kaj 620,000 kubmetrojn da terplenigaĵo. Responde al la kompleksa eksterlanda konstrua medio, la projekta fako strikte aliĝas al normigitaj konstruaj specifoj, science kunordigas resurso-asignon kaj zorge kontrolas ŝlosilajn procezojn kiel terlaboro-operacioj kaj subgrada plenigo. Ni amplekse establis sekurecajn, kvalitojn kaj progresajn defendajn liniojn por certigi la glatan kaj bonordan progreson de la projekto.

Post kompletigo, la projekto signife plibonigos vojtrafikkapablon kaj vetursekurecon, glatigante la transportitinerojn por regionaj dungitoj kaj materialoj. Antaŭen, nia kompanio atente kontrolos konstruajn mejloŝtonojn, antaŭenigos projektan konstruadon kun altkvalita kaj efikeco, kaj strebos krei referencan projekton por transoceana infrastrukturo. Ĉi tio senĉese pruvos la transoceanajn rendimentajn kapablojn kaj respondecon de nia kompanio.